F1 2013 för Windows

Lopp på 80-talet eller år 2013. Du bestämmer!

Karriär, Scenario och Klassiker-lägen

F1 2013 erbjuder spellägen som passar alla smaker. Sprintar, tidslopp (time trial, time attack), lokalt eller online multiplayer-läge (samarbete eller tävling), det nya Klassiker-läget och det vanliga Karriär-läget.

I början av F1 2013 kan du ta Ung förartest, som introducerar dig till F1-världen med handledningar som förklarar vikten av olika typer av däck, användningen av KERS, DRS och mer. Du måste ge dig ut på banan för att visa dina färdigheter och väcka intresset hos F1-team som kanske vill skriva kontrakt med dig för världsmästerskapet.

I F1 2013:s Karriär-läge börjar du med ett mindre team och måste ha en fantastisk säsong för att väcka intresset hos de mer namnkunniga lagen. Du kan sedan utvärdera erbjudanden från andra team eller besluta att fortsätta med samma team och försöka vinna större lopp. I vilket fall som helst är det ultimata målet i Karriär-läget detsamma: att avancera för att bli en världsmästare.

Karriär-läget är långt och utmanande, men om du vill köra en kortare säsong kan du välja en kortare version med en 10-spels mästerskapssäsong.

F1 2013 har officiella FIA-licenser, så team, förare och banor följer de från det faktiska världsmästerskapet.

En annan intressant variant av F1 2013 är Scenario-läge. Du kommer att behöva hantera en stor och varierad uppsättning utmaningar, med avgörande stadier i en förarens karriär. Du börjar med nybörjartester, sedan lopp inom ditt team, utmaningar på världsmästerskapsnivå och slutligen lopp för de som är på väg att gå i pension.

Men det största nyheten i F1 2013 är Klassiker-läge, med bilar och förare som gjorde historia på 80-talet. Du kommer att hitta legender som Prost, Schumacher, Damon Hill, Fittipaldi, Nigel Mansell, Berger och Hakkinen, och legendariska bilar som gjorde historia under decenniet, som Lotus, Ferrari och Williams.

Att tävla i lopp i Klassiker-läget tar dig till de historiska banorna Jerez och Brands Hatch, eller spåren från säsongen 2013. Tänk också på att med bilar från 80-talet är körsmodellen helt annorlunda än med nuvarande tävlingsbilar. Det är ett förståeligt val: vid den tiden var tekniken begränsad och detta återspeglas korrekt i F1 2013.

Om Klassiker-läget väcker ditt intresse kan du ladda ner DLC-bilar och förare från 90-talet.

På banan

Vad gäller F1 2013 spelupplevelse finns det inga stora förändringar från den tidigare versionen. Kontrollerna är oförändrade och hanteringen av bilen är utmärkt.

Små förbättringar kan ses i den förbättrade fysiken för banor, och artificiell intelligens, som är väl utförd och klarar av att ta en pole position.

Innan du ger dig ut på banan kan ingenjören ställa in din bil. Du kan välja funktioner som fjädring, klaffar, bromsfördelning, däck, växelutväxling och mer.

Under loppet kommer du att få vägledning från ingenjörerna i depån. Ta reda på positionen för dina direkta rivaler, din däcknedbrytning och andra saker som kan påverka din loppstrategi.

F1 2013 inkluderar alla mästerskapsregler. Därför behöver du under loppet undvika överträdelser, hoppa över kurvor eller utföra farliga manövrar, annars kan du drabbas av straff.

En mogen F1-simulator

F1 2012 hade redan visat en komplett och framgångsrik simulator. Denna nya version revolutionerar inte spelet, men förfinar och förbättrar olika aspekter.

I synnerhet har Codemasters valt att öka variationerna av F1 2013, särskilt med Scenario och Classics-lägena, det senare också kan ändra körsättet och ge simulatorn en mer retro känsla.

Körsättet har förfinats, och grafiken, ljud effekter, fysik och spelupplevelse är utmärkta. F1 2013 är paradigmet för Formel 1-simulatorer, ett must-have för alla älskare av sporten.